山東無縫鋼管廠今日消息：上下游產(chǎn)業(yè)鏈兼并重組初見端倪
目前鋼鐵企業(yè)紛紛采取措施應對，如技術改造升級、提升管理壓縮成本以及兼并重組做大做強
近期，全國27家鋼廠全線下調鋼材產(chǎn)品出廠價格，其中，龍頭企業(yè)寶鋼對8月份主流產(chǎn)品出廠價格下調100-500元/噸，這樣的幅度超出了市場的預期。面對市場需求回落和產(chǎn)能過剩疊加雙重危機，目前鋼鐵企業(yè)紛紛采取措施應對，如技術改造升級、增加副業(yè)投資、提升管理壓縮成本以及兼并重組做大做強。
鋼鐵行業(yè)近年來與國家經(jīng)濟快速增長同步，產(chǎn)能增長迅速，但今年以來，隨著國家經(jīng)濟增長方式的調整，經(jīng)濟增長勢頭減緩，鋼鐵需求增速明顯下降，于是，鋼鐵行業(yè)供大于求矛盾顯現(xiàn)并激化，整體行業(yè)進入危機。
今年6月份鋼材價格已經(jīng)持續(xù)2個月的下降，但鋼材供應量并沒有因此下降，據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，6月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量6021萬噸，同比增長0.6%。6月日產(chǎn)粗鋼為200.7萬噸，較5月增加3.18萬噸，達到今年以來的次高水平，最高4月份為201.9萬噸。1-6月粗鋼產(chǎn)量累計達到35720萬噸，同比增長1.8%，顯然產(chǎn)量仍處于高位。
業(yè)內(nèi)專家表示，面對需求的萎縮，鋼材供應量調整明顯滯后，是行業(yè)危機難以解決的關鍵�？焖俳鉀Q行業(yè)過剩問題是破解危機的唯一途徑，但從目前政策看，單獨依賴市場或行政手段都無法短期內(nèi)有效解決產(chǎn)能過剩問題，低迷的市場表現(xiàn)可能較為長期的伴隨著鋼鐵行業(yè)。
“越是在困難時候，越是要抓住有利時機，要積極進行產(chǎn)品結構調整，大力推進節(jié)能減排工作，促進鋼鐵工業(yè)結構優(yōu)化、轉型升級�？萍紕�(chuàng)新、技術進步是中國鋼鐵工業(yè)的根本出路�！敝袖搮f(xié)副會長兼秘書長張長富說。
面對困難形勢，張長富表示，鋼鐵企業(yè)深入開展“對標挖潛”活動，進一步加強從原燃材料采購到生產(chǎn)、銷售、物流、基建的全方位成本控制，尤其要降低采購成本。同時，加強資金管理，降低財務費用。
華菱鋼鐵7月31日晚間公告稱，公司決定從2012年7月1日起調整固定資產(chǎn)折舊年限，預計將影響公司2012年三季度固定資產(chǎn)折舊額減少2.83億元、所有者權益及凈利潤增加2.12億元。此前，已有太鋼不銹、新鋼股份和武鋼股份分別調整固定資產(chǎn)折舊年限，分別增利5.85億元、1.44億元和5.4億元。
在今年上半年，鋼企爭相發(fā)展非鋼“副業(yè)”，幾個月前，武漢鋼鐵集團公司因為在市場上宣布養(yǎng)豬計劃，引起軒然大波。隨后6月26日，武鋼“召之即來”城市服務中心正式上線，殺入生活服務的電子商務領域，號稱提供包括快餐、自來水在內(nèi)的77項產(chǎn)品，整合包括家政、孕嬰在內(nèi)的75個項目，通過網(wǎng)站或者電話，一般服務項目可以2小時解決問題，大服務項目可在24小時內(nèi)解決到位。
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